Откуда компания Fender черпала вдохновение для расцветок своих гитар

Как часто бывало, что определившись со звуком, музыкант не может определиться с внешним видом инструмента, прикидывая в уме, как он будет смотреться на сцене. Именно бренд Fender одним из первых отреагировал на запросы общества, осознав, что электрогитара — это не только рабочий инвентарь, но ещё и элемент стиля. Однако на этапе зарождения компании кастомная палитра отсутствовала, и Fender выпускал свои первые цельнокорпусные модели Broadcaster, Esquire и Telecaster в единственном базовом цвете — полупрозрачном Blonde (который коллекционеры позже назовут Butterscotch Blonde). Появившийся позднее Stratocaster в качестве стандартной заводской отделки получил фирменный двухцветный Sunburst (который к 1958 году стал трёхцветным), хотя по спецзаказу фабрика уже тогда могла покрасить инструмент в любой редкий цвет

Но золотая эпоха американского гитаростроения пришлась на 1950–1960-е годы и она неразрывно связана с расцветом автомобильной культуры США. Молодые музыканты того времени хотели выглядеть так же ярко, как и новые автомобили в шоурумах. В 1957 году главный инженер-технолог фабрики и соратник Лео Фендера — Джордж Фуллертон — подхватил настроение эпохи. Он взял палитру лаков DuPont, выбрал кораллово-красный цвет Fiesta Red от Ford Thunderbird 1956 года и покрасил им свой инструмент, прототип Jazzmaster. Так началась история знаменитых кастомных цветов Fender.

В 1960-м году Fender официально публикует первую карту заказных цветов для своих гитар, состоящую из 14 оттенков. За основу были взяты серийные автомобильные лаки, которые поставлялись на конвейеры Детройта для покраски машин. Лео Фендер не нанимал колористов и не выдумывал формулы красок. Его фабрика в Калифорнии просто покупала стандартные промышленные автоэмали по каталогам американского химического гиганта DuPont. Это были лаки на нитрооснове DuPont Duco и акриловые лаки DuPont Lucite.

Судя по рекламному проспекту тех лет, за окрашивание гитары в любой кастомный цвет с покупателя бралась дополнительная плата в размере 5% от базовой стоимости инструмента. В то же время за инструменты в классической расцветке Sunburst эта наценка не предусматривалась — они шли по стандартному фабричному прайсу.

Цветные экземпляры тех дней, дошедшие до нас, чаще всего имеют стёртое финишное покрытие, из-под которого проглядывает совершенно другой окрас. Этот суровый лайфхак Fender заставляет трепетать сегодня миллионы поклонников винтажа. Чтобы максимально ускорить производство при поступлении заказа на кастомный цвет, на фабрике брали уже готовую гитару из стока (в классическом цвете Sunburst, если речь идёт о Страте) и поверх фабричного лака напыляли нужный автомобильный оттенок.

Культовые автомобильные расцветки Fender

Fiesta Red (Код DuPont: 2219-H)

Первый официальный кастомный цвет Fender. Цвет был ярким, оранжево-красным. 

Инструменты в цвете Fiesta Red можно встретить у Хэнка Марвина (The Shadows), у Марка Нопфлера (Dire Straits), у Гэри Мура, у Криса Ри, у Джона Майера.

Dakota Red (Код DuPont: 2290-H)

Плотный, благородный тёмно-красный цвет. Этот оттенок взят из каталога Cadillac 1958 года, где он украшал кузова роскошных детройтских кабриолетов Series 62 и Eldorado Biarritz. 

Dakota Red стал отличной альтернативой для тех музыкантов, которым классический Fiesta Red казался слишком оранжевым, а появившийся позже Candy Apple Red — слишком вызывающим.

Surf Green

Главный «сёрф-цвет» Калифорнии и символ пляжной романтики. Его на протяжении десятилетий путают с более тёмным Foam Green, но у них разные истории. Нежный, пастельный и воздушный Surf Green — это заводская краска концерна General Motors 1957 года, которым покрывали семейства автомобилей Chevrolet Bel Air и спортивных универсалов Chevrolet Nomad. 

Новую волну популярности этому мятному оттенку принёс Курт Кобейн — его кастомная гитара Fender Jag-Stang и любимый винтажный Fender Mustang 1969 года были выкрашены именно в этот цвет. Сегодня в цвете Surf Green регулярно шредит на сцене Джефф Лумис (экс-Arch Enemy, Nevermore), доказав, что нежный цвет отлично смотрится в экстремальном метале. Берите на заметку!

Foam Green

Один из самых глубоких, сочных и редких зелёных оттенков в классической палитре Fender. Этот плотный пастельный нитролак взят из каталога концерна General Motors 1956 года, где он создавался специально для люксового подразделения Buick. 

На гитарах Fender этот цвет породил один из главных терминологических мифов. Музыканты часто называют его «Seafoam Green», однако в оригиналах от DuPont и Fender слова «Sea» никогда не было — только Foam Green. В отличие от блёкло-мятного Surf Green, этот оттенок содержит меньше белого пигмента. Это плотный, бирюзово-зелёный цвет с глубоким синеватым подтоном, который со временем под пожелтевшим нитро-лаком приобретает благородный тёплый оттенок спелого авокадо.

Daphne Blue

Один из самых узнаваемых небесно-голубых оттенков в истории Fender. Он отлично смотрелся на сцене. Лео Фендер взял этот плотный пастельный нитролак из каталога концерна General Motors 1958 года. 

Цвет Daphne Blue, как и все остальные цвета, покрытые прозрачным нитроцеллюлозным топ-лаком, под воздействием солнца и физического контакта желтеет. Накладываясь на ярко-голубую основу, этот жёлтый фильтр превращает гитару в бирюзово-зелёный инструмент, напоминающий культовый оттенок ювелирного дома Tiffany & Co. 

Sonic Blue

Блёклый голубой Sonic Blue взят у Cadillac 1956 года — именно в этом цвете Джон Леннон и Джордж Харрисон купили свои знаменитые Стратокастеры 1961 года. На них были записаны альбомы Rubber Soul и Revolver, а Харрисон позже разрисовал свой экземпляр психоделическими узорами, дав гитаре имя «Rocky». 

Со временем под пожелтевшим нитролаком Sonic Blue мутирует, превращаясь в приглушённый пастельный оттенок морской волны, близкий к оригинальному Surf Green.

Black

Burgundy Mist Metallic

Один из самых редких и хамелеонистых металликов в палитре бренда. Оттенок был позаимствован из каталога концерна General Motors 1959 года, где он создавался специально для бренда Oldsmobile. Этот цвет продержался в каталоге Fender с 1960 по 1965 год, но заказывали его крайне редко. Рокерам 60-х он казался слишком женственным. 

Со временем под пожелтевшим нитро-топом цвет мутирует благороднее всех остальных: жёлтый фильтр лака накладывается на пурпурную основу, и инструмент приобретает  бронзово-коричневый, медный или сливовый оттенок. За такие экземпляры сегодняшние коллекционеры готовы отдать целое состояние.

Sherwood Green Metallic

Глубокий, породистый тёмно-зелёный металлик. Этот оттенок выбран в каталоге Mercury 1957 года (люксовое подразделение Ford). 

Со временем он тоже уникально стареет, так как покрыт финишным нитролаком. Мастера Fender Custom Shop сегодня воссоздают этот оттенок под названием Aged Sherwood Green (состаренный Sherwood Green).

Lake Placid Blue

Ослепительный синий металлик, который в Детройте называли Sinatra Blue. К Fender он пришёл прямиком с кузовов роскошных Cadillac Eldorado Brougham 1957–1958 годов. 

Этот оттенок стал самым успешным металликом за всю историю компании. За сияющим Lake Placid Blue в музыкальных магазинах 60-х годов выстраивались очереди.

Shoreline Gold Metallic

Пожалуй, самый изысканный, мягкий и аристократичный металлик в оригинальной палитре Fender. Цвет был выбран из каталога концерна General Motors 1959 года, где краска создавалась специально для бренда Pontiac. 

Услышав слово «Gold», в голове может возникнуть неверная ассоциация с ядовито-жёлтым оттенком. Однако оригинальный Shoreline Gold очень блёклый и холодный, ближе к цвету дорогих платиновых часов или шампанского. Со временем под пожелтевшим нитро-топом этот цвет сильно теплеет и уходит в насыщенное, бронзово-коричневое золото.

Inca Silver Metallic

Один из самых минималистичных металликов в классической палитре Fender. Цвет взят из каталога концерна General Motors 1957–1959 годов для покраски топовых линеек Chevrolet и Oldsmobile. Мастера Fender Custom Shop сегодня воссоздают состаренный цвет Inca Silver под официальным названием Aged Inca Silver.

Olympic White

Абсолютная классика и один из самых продаваемых цветов в истории Fender. Концерн General Motors изначально разработал этот чистый белый состав в 1958 году в качестве базового для всех своих подразделений. Однако Fender заимствовал его именно из каталога люксового бренда Cadillac, где краска носила своё самое громкое имя — Olympic White..

Мировую славу на гитарах этот цвет прибрёл на фестивале Вудсток в 1969 году благодаря Джими Хендриксу — его перевёрнутый Stratocaster 1968 года был выкрашен именно в цвет Olympic White. 

У этой краски ещё и самое эффектное старение: белоснежный инструмент сквозь янтарную «линзу» нитролака плавно превращается в винтажный кремовый или цвет слоновой-кости. Коллекционеры называют его Vintage White. 

Candy Apple Red

Главное дополнение к оригинальной палитре, заменившее в 1963 году редкий Shell Pink. Технология была сложной: на дерево наносилась подложка из серебряного или золотого металлика Inca Silver или Shoreline Gold, поверх напылялся полупрозрачный красный лак, а финишем шёл прозрачный нитротоп.

Классические цвета Fender не просто украшали инструменты — они стали основой их визуальной идентичности. Для целых поколений музыкантов эти автомобильные оттенки стали чем-то гораздо большим, чем просто фабричная отделка. Это живой символ эпохи, форма сценического манифеста и способ заявить о себе.Так что, независимо от того, какой цвет выберете именно вы — смелый коралловый Fiesta Red, глубокий синий металлик Lake Placid Blue или классический Butterscotch Blonde, — помните: прямо в этот момент вы пишете свою собственную, уникальную историю в мире музыки!